溫度冷（lěng）熱衝（chōng）擊箱（xiāng）在汽（qì）車零部件（jiàn）行業的（de）應用

冷（lěng）熱衝擊（jī）試驗箱又（yòu）稱高低溫衝擊（jī）試驗（yàn）箱、溫度衝擊試驗箱、溫衝箱等，是用（yòng）於產品（pǐn）溫度（dù）衝（chōng）擊試驗的設備，可以模擬（nǐ）汽車零部（bù）件在實際使用過程中可（kě）能經受的極端溫度環境，並測試汽車零（líng）部件（jiàn）在極端（duān）環（huán）境下的性能表現和可靠性（xìng），以保證汽車零部件的（de）性能（néng）和安全性（xìng）。它（tā）廣泛應（yīng）用（yòng）於汽車製造（zào）業（yè），用於驗證和（hé）改進（jìn）汽（qì）車（chē）零部件的設計和材料（liào），測（cè）試例如發動（dòng）機、底盤、製動係統（tǒng）、電氣係統等關鍵部分的性（xìng）能。冷（lěng）熱衝擊試驗箱按照箱體設（shè）計分為兩箱冷熱（rè）衝擊試（shì）驗箱及三（sān）箱冷熱衝擊試驗箱。兩箱冷熱（rè）衝擊試驗（yàn）箱有兩個工作內腔，一個是高（gāo）溫區，一個是低（dī）溫區。通過提籃移動被測物（wù）在（zài）兩個溫區內（nèi）移動（dòng），從而完成溫（wēn）度衝擊試（shì）驗。如果試驗箱為（wéi）上下（xià）結構，則提籃上下移動，一般高溫區在上麵、低（dī）溫區在（zài）下麵；如果試驗箱為左右結構，則提籃左（zuǒ）右移動（dòng），通（tōng）常（cháng）情況下（xià），左邊為高溫區，右邊為（wéi）低溫區，這樣的設置方便（biàn）操（cāo）作和管理，但是（shì）具體左右區（qū）的設置可能會因為不同的試驗要求和試驗（yàn）箱的（de）設計而有所不同（tóng），需要（yào）根（gēn）據具體情況（kuàng）來確定。以下案例（lì）中（zhōng）的冷熱衝擊試（shì）驗箱為兩箱冷（lěng）熱衝（chōng）擊試驗（yàn）箱，被（bèi）測物為汽車保險杠及散熱器柵格等零配件（jiàn）。

案例說明：